mby9408的部落格

夏日來臨，日照時間較早，是晨騎的最佳季節。

06:15起床，15分鐘梳洗、著裝完畢， 06:30準時出門。

心中盤算著距離上班時間還很充裕，一路保持輕鬆踏，算是爬坡前的熱身。

崇德街從六張黎饅頭店到山頂，約2公里左右緩升坡，沿途盡量保持均速踩踏，並不斷跟附近晨起運動歸來的阿公、阿嬤道早安，竟然也可以保持14~16公里時速爬升，老鋼管車的迷人爬坡慣性，我算是漸漸能熟悉領略了……。

低頭瞄一下後飛輪還剩3盤未用哩！哈！難道是腿力小有進步？其實，這真要感謝”培顧問”的栽培，要不是上週烏來→桶后→再加碼”拔刀爾山”的磨鍊，又怎會有今天如此輕鬆快意的上到山頂呢？

喝口水略為休息一下，繼續往前騎到遙控飛機練習場看人玩飛機去！很難想像偌大的練習場是以前福德坑垃圾場填起來的，現在綠草如茵看上去視野開闊，美化的不錯。

一大清早整個遙控飛機練習場只有2位朋友在玩，我想這2位應該算是很狂熱吧？一大清早ㄟ!

遙控飛機練習場停車非常方便，入口處有2大塊看板，藍色的那塊是練習場使用須知，另一塊白色的壓克力板比較重要，是用來貼彼此無線遙控器頻率的，所以，玩家一到現場要先把自己使用的頻率貼上，以避免後來者互相干擾。

才剛按下快門照了2張我的老鋼管車，就聽見一聲驚呼！哇!竟然目睹墜機現場!

順著引擎聲看過去…整架飛機頭上腳下衝向地面，剎時現場一片寧靜!只見2人奔向失事現場，不一會兒捧著飛機殘骸回來，經過當事者同意，我按下快門照下這幾張殘骸照。

問了飛機的主人，失事原因不明，因失事當時飛機離地面較近，所以引擎並未受損，但是機身及螺旋槳損壞，估計損失約5~6千元台幣，還好損失不大。看到練習場旁放置2個藍色的大汽油筒型的垃圾桶，這時才了解原來是放置失事飛機殘骸的。

算算時間，也該回家洗澡，準備上班了。在回程的路上想著，或許，把每週2次的夜騎改為晨騎，也是不錯的選擇，這樣可以節省很多往返中社的時間，只是距離要再加長一些。