在處理掉GIOS之後，一直想找一台健身用的單車，不需要高檔、也不必名牌貨，只要好騎即可。
原本已經口頭下訂KHS club 3000 Columbus SL管材的鋼管車車架，無奈癡癡等了1~2個月,KHS最大車架竟然只做到54cm，只好笑嘆自己無緣囉!也許，等到哪天KHS club 3000賣得跟T3一樣夯，KHS才會腦筋開竅跟T3B一樣作大尺碼的車架吧！？深深期許傳統老企業也應該要有新思維才能跟得上新時代呀？KHS加油!校長加油!
繼而轉念找支鋁車架吧！先看上英國品牌由台灣代工的PRO-LITE Cuneo，其實是喜歡她幾乎水平的車架(據說上管差1°就水平了)，哈！我還是無法忘情鋼管車的水平車架呀！問過車店PRO-LITE Cuneo大尺寸XL只有一支，卻是白色的，天哪！人家我想要黑色的呀！
三天之後不死心再去電問老闆，有可能把白色重新烤成黑色的嗎？這時老闆吞吞吐吐說工廠還有一支黑色的車架，尺寸剛好，只是僅陽極噴砂處理而沒有塗裝…..是台灣工廠替德國CANYON打樣剩下的，管材比PRO-LITE Cuneo等級更好一些，因為沒有塗裝，所以價格可以更優惠些…….。哈！二話不說敲定！有我這樣買車架的嗎？沒看到實品、只是在電話中聽老闆描述就成交囉！我還真不囉唆哩！XD!
託好兒的福，委請吳同學代為組裝這台低調的”堪用” CANYON鋁車架，雖然其中遭遇一些難題，但經過吳同學耐心、細心的巧手之下也都能迎刃而解，甚至，還解決了我上一台GIOS鋼管車束手無策的”宿疾”哩！（唉！我還曾在心裏錯怪K3店裡的小師父BB沒幫我鎖好哩……哈！真拍謝！）。
99.2.10（星期三）把握年前難得的好天氣，特地請假一天去石碇北47試車，初步感覺這台車車架尺寸應該是適合的，而且整車骨架夠硬，在爬坡時力道損耗較少，然而因為頭管原廠設定較彽，所以我的騎乘姿勢比以前趴，我想應該還要花些時間讓身體去適應。
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